运煤车防冻液喷洒-泰安科大热工粉尘治理-运煤车防冻液喷洒平台

运煤车防冻液喷洒：固定式和移动式的对比
对于某些特殊场合，固定式运煤车防冻液喷洒由于其不能移动导致不能完成防冻液的喷洒任务，于是设计了车载移动式防冻液喷洒装置。相对于固定式喷洒装置，移动式喷洒装置在喷洒过程中喷头的稳定性较低。---车在行驶过程中，喷洒装置各个机构的复合喷洒动作产生---的冲击和振动，影响喷头运动轨迹的精度，从而影响喷洒性能

运煤车防冻液喷洒如何实现智能化控制

传统pid控制器对线性系统具有算法简单、稳定性好、---性高的特点，但是对于非线性较大的情况，控制效果不佳，运煤车防冻液喷洒站，而模糊控制利用了人的智能，不依赖于控制系统的数学模型，对非线性控制系统有---的控制效果。

运煤车防冻液喷洒如何提高喷洒设备的稳定性

为了减小车载移动式防冻液喷洒装置喷头在工况下的稳定性，首先对车载移动式防冻液喷洒装置的喷洒过程进行模拟，针对喷洒装置在喷洒过程中复合的喷洒动作对喷头产生---冲击和振动的特点，提出控制策略，运煤车防冻液喷洒装置，并进行联合和分析。联合缩短了设计周期，减少了设计成本，并为喷洒装置的设计提供了理论依据。

防冻液喷洒装置主要分为：机械部分；液流部分；控制部分。机械结构分为两部分，即仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。液流部分是为了给机械部分提供喷洒用防冻液而设计的。主要包括各种元件以及供液泵的选取。控制部分由控制器、传感器、执行器组成。

运煤车防冻液喷洒的各部分的构成

控制部分是为了实现整个装置的自动控制而设计的。控制系统由控制器、传感器、执行器组成。控制器使用可编程序控制器。传感器包括压力传感器、接近开关、光电开关等。

执行器包括变频器、电磁阀等。控制部分主要包括三个方面的控制：液流系统压力调节；车箱防冻液喷洒装置控制；仓口喷液控制。 本装置的一个---特点就是制作成本低，实用性强，相比现有的喷液设备，本装置采用了---性较强的旋转喷液管结构。改变了以往的模式，避免了以往设备带来的车皮内壁不能均匀喷洒的问题，节省了防冻液，降低了成本。并且，本装置增加了自动控制部分，自动控制、操作方便、喷洒均匀，可以较理想的解决车皮防冻问题。


运煤车防冻液喷洒的机械结构
机械结构分为两部分，仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。该机械结构考虑了实际生产情况，降低了生产成本，达到了经济实用的目的。仓口喷液装置主要是为了给通过下煤仓口进入煤车的煤喷防冻液，与下煤仓口实行联动。车箱防冻液喷洒装置主要是为了解决运煤车车皮内壁的防冻液喷洒，采用旋转喷液管来实现车皮内壁的防冻液均匀喷洒，并且旋转喷液过程自动完成，无须手动操作，省时省力。液流部分是为了给机械部分提供喷洒用防冻液而设计的。主要包括各种元件以及供液泵的选取。